前驱和后驱哪个耐用?

后驱车更耐用。前驱车结构紧凑，部件集中，长期使用容易出现半轴、变速箱等问题；后驱车部件分布合理，受力更均衡，维护成本较低，使用寿命更长。

对比

前驱车：发动机和驱动轮在同侧，动力传递直接，但半轴长期承受扭力，容易磨损。变速箱和发动机紧密连接，散热空间小，高温环境下部件老化快。维修时需拆卸较多部件，工时费高。一般行驶10万公里后，异响和漏油问题增多。

后驱车：发动机前置、后轮驱动，传动轴分担了部分负荷，变速箱和发动机散热更好。悬挂系统独立设计，路面颠簸对部件冲击小。保养周期较长，每6万公里更换变速箱油即可。正常使用下，行驶20万公里仍能保持良好状态，故障率比前驱车低约30%。