摩托车换挡加油还是减油门?

摩托车换挡时应该加油门，保持动力输出平稳，避免顿挫感。减油门会导致转速下降，影响换挡顺畅度，甚至损伤发动机。

对比

加油门换挡：换挡时适度加大油门，让发动机转速维持在合理区间，动力衔接更顺畅。比如从2挡升3挡时，右手轻轻转动油门，听到发动机声音变化后快速踩下换挡杆，整个过程不到1秒。骑手能明显感觉到车身加速连贯，没有顿挫感，适合城市道路频繁换挡的场景。

减油门换挡：换挡前先松开油门，等转速下降后再操作。这种方法会让动力输出中断，比如从3挡降到2挡时，松油门后发动机声音突然变小，再踩下换挡杆时车身会有明显的拖拽感。虽然能省油，但频繁操作容易导致离合器磨损，山路爬坡时还可能因动力不足失去平衡。