中国高端造船业和韩国哪个厉害?

中国高端造船业近年来发展迅猛，尤其在大型液化天然气运输船和超大型集装箱船领域取得重大突破。韩国在高端造船领域仍保持技术领先，但中国正快速追赶，部分指标已实现反超。两国在技术创新、市场份额和订单量上竞争激烈，整体实力差距逐步缩小。

对比

中国：中国造船业在2023年承接了全球18艘大型液化天然气运输船订单中的12艘，市场份额超过三分之二。沪东中华等企业自主研发的LNG船技术达到国际先进水平，成本比韩国低15%左右。中国船企在绿色船舶、智能船舶领域投入大量研发，2022年新接订单量首次超越韩国，成为全球最大造船国。

韩国：韩国现代重工、三星重工等企业在超大型集装箱船和高端邮轮建造领域保持绝对优势，全球市场份额超过六成。韩国LNG船技术成熟度更高，单船造价可达2亿美元以上。韩国船企注重专利积累，在船舶设计、核心零部件等领域拥有超过1万项技术专利，研发投入占营收比重达5%以上。