轮毂旋压好还是铸造好还是锻造?

轮毂旋压、铸造和锻造各有优劣。旋压轮毂轻量化好，强度适中，价格适中；铸造轮毂成本低，重量大，适合家用车；锻造轮毂最轻强度最高，但价格昂贵。选择取决于预算和需求。

对比

旋压轮毂：采用旋压工艺，轮毂壁厚均匀，重量比铸造轻20%-30%，强度接近锻造。价格适中，适合追求性能又预算有限的用户。加工精度高，平衡性好，适合日常驾驶和轻度改装。缺点是强度不如锻造，极限负载下可能变形。

铸造轮毂：通过浇注成型，成本最低，生产效率高。重量较大，强度一般，适合家用车和普通路况。款式多样，价格亲民，适合预算有限或注重外观的用户。缺点是重量大影响操控，长期使用可能出现疲劳裂纹。