赛车上坡用大轮还是用小轮?

赛车爬坡时用小轮更合适，小轮直径小，转动惯量低，起步加速快，能更快输出扭矩，减少能量损耗。大轮虽然抓地力强，但重量大，爬坡时更耗力，速度提升慢。

对比

小轮：小轮轻便，转动灵活，爬坡时能快速响应动力，减少电机负担。直径小意味着轮胎接触面积小，摩擦力适中，不会因抓地过强而浪费能量。适合短距离陡坡，能快速到达顶峰。

大轮：大轮直径大，爬坡时稳定性好，不易打滑。但重量增加，转动惯量大，起步慢，需要更大扭矩才能驱动。适合长缓坡，能保持持续动力输出，但速度提升不如小轮迅速。