柴油粗滤器装回油管还是进油管?

柴油粗滤器一般安装在进油管上，主要作用过滤柴油中的大颗粒杂质，保护喷油泵和喷油器。如果装在回油管上，过滤效果会大打折扣，因为回油管中的杂质较少，且压力较低，无法充分发挥过滤作用。正确安装位置能延长发动机寿命，减少故障发生。

对比

进油管安装：柴油粗滤器装在进油管时，能直接过滤进入高压油泵的柴油，有效阻止大颗粒杂质进入精密部件。进油管压力较高，过滤效率更好，能减少喷油嘴堵塞风险。发动机启动后，燃油流动稳定，过滤效果持续可靠，适合长期使用。定期更换滤芯能保持系统清洁，避免杂质磨损。

回油管安装：粗滤器装在回油管时，主要过滤从喷油器返回的柴油，但回油管中的杂质含量较低，过滤意义不大。回油管压力低，流速慢，过滤效率明显下降。长期使用后，杂质可能堆积在进油管路，增加高压泵负担。这种安装方式无法保护关键部件，容易导致喷油嘴磨损或卡滞。