五菱荣光前驱还是后驱?

五菱荣光采用前置前驱设计，驱动轮在前部，这种布局在商用车型中较为常见。

对比

前置前驱：五菱荣光的前置前驱结构简单，发动机和驱动轮都在车头，动力传递直接，车内空间利用率高。维修保养成本低，零部件少，故障率低。适合城市路况和短途运输，操控灵活，停车方便。

后置后驱：如果采用后置后驱，发动机在车尾，驱动轮在后部。这种布局动力分配更均衡，爬坡能力强，适合重载或复杂路况。但结构复杂，成本高，车内后排地板有凸起，影响空间平整性。维护难度大，零部件多，故障点增加。