轮胎气压高一点还是低一点操控好?

轮胎气压高一点操控更精准，转向响应快，适合激烈驾驶；气压低一点抓地力更强，过弯更稳，适合日常通勤。

对比

气压高：轮胎与地面接触面积小，转向轻盈，路感清晰，适合高速行驶和弯道驾驶。但颠簸路面舒适性差，容易磨损胎冠。

气压低：轮胎接地面积大，抓地力提升，过弯更稳，滤震效果好。但转向迟钝，高速行驶易发热，增加胎肩磨损风险。