时间:01-19人气:25作者:提笔写江山
冷车打胎压更准确,因为轮胎温度低时内部气体收缩,读数接近标准值。热车时胎压会升高,此时测量可能导致数值偏高,影响判断。
对比
冷车胎压:冷车状态下轮胎温度接近环境温度,气体分子活动较慢,胎压读数稳定。此时测量能反映车辆制造商设定的标准胎压值,适合日常检查和调整。建议在停车3小时后或行驶2公里内测量,确保数据可靠。
热车胎压:行驶后轮胎温度升高,内部气体膨胀导致胎压上升约0.2-0.3个单位。此时测量读数偏高,若按热车数值调整,冷车时胎压可能不足,增加磨损风险。紧急情况下可记录热车数值,但需标注温度供参考。
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