帕杰罗操控好还是普拉多好呢?

帕杰罗和普拉多都是硬派越野车，操控性各有优势。帕杰罗采用三菱超选四驱系统，低速攀爬能力强，山路弯道中车身稳定性更好；普拉多凭借非承载式车身和托森差速器，高速行驶时方向更精准，长途驾驶更轻松。

对比

帕杰罗：底盘调校偏硬朗，过弯时侧倾较小，方向盘反馈直接。四驱系统锁止后脱困能力极强，连续颠簸路面能保持轮胎贴地。车身重心稍低，在碎石路和狭窄山路操控更灵活。适合喜欢挑战复杂路况的驾驶者，日常通勤稍显颠簸。

普拉多：悬挂行程更长，滤震效果出色，高速巡航时方向盘虚位小，变道更稳定。车身刚性高，连续过弯时循迹性更好，长途驾驶不易疲劳。低速四驱模式下扭矩分配更平顺，沙地脱困时动力输出更线性。适合兼顾越野和公路使用的用户。