差速器装在主动轮还是从动轮?

差速器一般装在从动轮一侧，通过传动轴将动力传递给主动轮。主动轮主要负责驱动车辆前进，而从动轮配合差速器调节两侧车轮的转速差异，确保车辆平稳转弯。

对比

主动轮：主动轮直接接收发动机动力，负责推动车辆前进。它的转速由发动机控制，不需要差速器调节。在转弯时，主动轮可能会因为阻力不同导致打滑，影响操控稳定性。

从动轮：从动轮通过差速器接收动力，差速器允许两侧车轮以不同速度转动，避免转弯时轮胎磨损。从动轮不直接驱动车辆，而是配合主动轮完成转向和行驶，更适合复杂路况。