cvt变速箱和双离合变速箱哪个耐用?

cvt变速箱和双离合变速箱的耐用性各有特点。cvt结构简单，零件少，故障率低，适合日常平稳驾驶。双离合换挡快，但离合片和齿轮组承受压力大，激烈驾驶时容易磨损。长期使用看，cvt维护成本更低，双离合在高强度下可能需要更频繁更换部件。

对比

cvt变速箱：cvt没有传统齿轮，靠钢带和锥轮实现无级变速，内部零件少，运动部件简单。日常驾驶时，平顺性好，磨损小，保养周期长，一般每6万公里更换一次变速箱油即可。问题多出现在钢带打滑或液压系统故障，但整体寿命可达15万公里以上，适合家用车。

双离合变速箱：双离合结合了手动挡和自动挡特点，换挡速度快，但内部有两组离合器和齿轮组，工作时温度高，压力大。激烈驾驶或频繁启停时，离合片容易过热磨损，可能导致顿挫或异响。保养需更勤，每4万公里换油，寿命约10万公里，性能车或赛车使用场景下故障率更高。