中置电机和轮毂电机哪个耗电?

中置电机和轮毂电机耗电情况接近，实际差距很小。中置电机传动效率高，能量损耗少；轮毂电机直接驱动车轮，但结构复杂，损耗略多。两者耗电差异主要看车辆设计和路况，一般相差不到5%。

对比

中置电机：中置电机安装在车架中部，通过链条或皮带驱动车轮。这种设计传动路径短，能量损耗低，效率可达95%以上。爬坡时动力输出更稳定，耗电相对较少。适合城市通勤，频繁启停场景下表现优秀。

轮毂电机：轮毂电机直接安装在车轮内部，省去传动部件。但电机重量集中在车轮，增加滚动阻力，效率约90%-92%。高速行驶时耗电略高，适合平坦路面。维护成本高，故障时更换整个电机费用大。