福特锐界与大众途昂哪个底盘好?

时间:01-20人气:15作者:酒温浪人

福特锐界采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,注重操控性和舒适性;大众途昂同样使用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,但调校更偏向稳重和支撑性。两者底盘结构相似,但锐界在滤震和过弯灵活性上表现更优,途昂则适合高速稳定性和载重需求。

对比

福特锐界:底盘调校偏向运动风格,悬挂行程适中,能较好过滤细碎颠簸,过弯时侧倾控制出色。车身刚性较强,配合轻量化设计,操控灵活,适合城市和复杂路况。实际驾驶中,方向盘反馈清晰,底盘整体感强,但面对连续起伏路面时,后排偶尔会有轻微弹跳。

大众途昂:底盘调校更注重舒适性和稳定性,悬挂偏软,对大颠簸的吸收能力突出,高速行驶时车身稳定性极佳。车身重量较大,重心较高,过弯时侧倾明显,但载重能力更强,满载状态下悬挂表现依然稳定。适合长途高速和家用场景,但灵活性稍逊。

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