自动挡车停车先拉手刹还是先挂挡?

自动挡车停车应先拉手刹再挂挡。这样可以防止车辆因重力滑动，保护变速箱齿轮不受损。挂P挡时，变速箱的锁止装置会卡住停车齿轮，若车辆滑动可能造成齿轮损坏。先拉手刹能分担车辆重量，减少变速箱负担，延长使用寿命。操作顺序：踩刹车→挂P挡→拉手刹→熄火→松脚刹。

对比

先拉手刹：拉手刹能立即固定车辆，避免溜车。挂P挡后，变速箱锁止机构承受全部重力，长期可能导致齿轮磨损或异响。手刹作为独立制动系统，先拉起能分担压力，保护变速箱。日常停车时，这种顺序更安全，尤其坡道停车时效果明显，减少维修成本。

先挂挡：直接挂P挡看似省事，但车辆未完全固定时，重力可能使变速箱齿轮强行卡住，造成损坏。松开刹车后，若车辆轻微移动，P挡锁止机构会受到冲击。长期如此，变速箱异响或换挡困难风险增加。紧急情况下，手刹失效时P挡无法替代制动功能，安全性较低。