高速隧道和桥哪个造价高?

高速桥的造价通常高于隧道。桥需要跨越深谷或河流，基础结构复杂，材料用量大；隧道则主要在山体内部施工，受地形影响较小，但地质条件差时会增加成本。

对比

高速桥：桥墩高度增加会显著提升造价，每米成本可达隧道的2倍以上。跨越大江或海湾时，桥面长度可能超过1公里，钢材和混凝土用量巨大。施工时还需考虑通航要求，桥墩位置需精确设计，整体工期长，维护成本高。

高速隧道：隧道造价主要取决于岩石硬度和地下水情况。在坚硬岩石中施工，每公里成本约5亿元；若遇断层或软土，需特殊加固，费用可能增加30%。隧道内部需通风、照明和消防系统，但后期维护费用较低，使用寿命可达100年。