底盘和车架哪个有技术含量高?

底盘技术含量更高，涉及悬挂、传动、制动等多个复杂系统的集成设计，直接影响车辆操控性和安全性。车架主要起支撑作用，结构相对简单，技术更新较慢。

对比

底盘：底盘集成了悬挂、转向、制动等系统，需要协调各部件的匹配性。例如，多连杆悬挂能精准控制车轮轨迹，电子稳定系统在紧急情况下自动调整制动力。底盘设计需考虑轻量化材料应用，如铝合金部件可减轻重量20公斤以上，同时保证强度。工程师需通过上万次测试优化底盘调校，确保不同路况下的稳定性。

车架：车架作为车辆骨架，主要承担支撑车身的作用。传统车架采用钢材焊接，结构固定，技术门槛较低。现代车架虽使用高强度钢材或复合材料，但核心变化不大。车架设计重点在于碰撞吸能区域，如溃缩结构能在撞击时吸收能量，保护乘员舱。整体而言，车架技术更新慢，依赖材料进步而非创新设计。