摩托车后减震,是气囊减震好还是普通减震好?

摩托车后减震中，气囊减震在舒适性和适应性上更优，适合复杂路况；普通减震结构简单、维护方便，适合日常通勤。

对比

气囊减震：通过气囊压力调节软硬度，能根据载重和路况自动调整，颠簸路面更平稳，长途骑行疲劳感低。缺点是价格较高，维修复杂，漏气风险大。

普通减震：依靠弹簧和液压油工作，结构可靠，成本适中，维修简单。但调校固定，载重变化或复杂路况下表现一般，舒适性稍逊。