发动机是缸内直喷好还是混合喷射好?

发动机选择缸内直喷还是混合喷射，取决于需求。缸内直喷动力强、油耗低，但积碳问题多；混合喷射兼顾两者，维护成本低，适合家用车。

对比

缸内直喷：缸内直喷直接将燃油喷入气缸，压力高，雾化好，燃烧更充分。优点是动力提升明显，油耗降低，适合追求性能的车主。缺点是喷油嘴积碳严重，长期使用可能导致发动机抖动，清洗成本高，价格也贵不少。

混合喷射：混合喷射结合了进气道和缸内直喷两种方式，低速用进气道减少积碳，高速用缸内直喷提升动力。优点是维护简单，积碳问题少，适合日常通勤。缺点是结构复杂，故障率稍高，动力和油耗不如纯缸内直喷。