防冻液冷车液位高还是热车液位高?

热车时防冻液液位更高。冷车状态下，防冻液温度低，体积收缩，液位自然下降；热车后液体受热膨胀，液位明显上升。这是正常物理现象，无需担心。

对比

冷车状态：防冻液处于低温，分子活动缓慢，体积收缩明显。此时液位最低，通常在膨胀壶的最低刻度附近。车辆停放一夜后，液位会稳定在较低位置。检查时需注意，冷车液位不代表实际容量，不能作为添加依据。

热车状态：发动机运行后，防冻液温度迅速升高，体积膨胀可达5-10毫升。液位上升至膨胀壶最高刻度线附近，甚至超出。这是设计的安全缓冲，防止高温时液体溢出。热车后液位更能反映系统实际状态，添加液体应以此为准。