缸内直喷和混合喷射哪个更耐用?

混合喷射技术比缸内直喷更耐用，因为它结合了两种喷射方式的优点，减少了积碳和高温高压对部件的损伤。

对比

缸内直喷：喷油嘴直接向气缸内喷射燃油，压力极高，容易导致积碳堆积，长期使用可能影响喷油嘴和活塞的工作效率。维修成本较高，一般行驶10万公里后需要清洗喷油嘴。

混合喷射：结合进气道和缸内直喷两种方式，低压喷射减少积碳形成，发动机内部磨损更小。喷油嘴和进气道的工作压力适中，部件寿命延长，维修周期可达15万公里以上。