固体发动机好还是液体好?

固体发动机结构简单，点火就能用，适合快速反应；液体发动机推力大，能多次点火，适合精确控制任务。

对比

固体发动机：燃料和氧化剂预先混合，装填后可长期储存，维护方便。点火后燃烧稳定，推力不可调节，适合导弹或应急发射。一次使用后需重新装填，成本较低。

液体发动机：燃料和氧化剂分别储存，使用时混合燃烧，推力可调节。能多次点火，适合航天器轨道调整。结构复杂，维护成本高，燃料易挥发，需低温保存。