e型多连杆与双叉臂哪个好?

e型多连杆和双叉臂各有优势，e型多连杆更适合追求舒适性和稳定性的家用车，双叉臂则更适合注重操控性能的运动车型。选择哪种取决于车辆定位和驾驶需求。

对比

e型多连杆：结构设计更简单，制造成本较低，能提供更好的滤震效果，行驶时颠簸感更小。车轮上下运动时轨迹更稳定，适合日常通勤和长途驾驶。维修保养相对方便，部件较少，故障率也低。

双叉臂：车轮独立运动空间更大，过弯时支撑性更强，操控精准度高，适合高速驾驶和激烈驾驶。悬挂调校更灵活，能兼顾舒适与运动，但结构复杂，零件多，维修成本较高。