日产逍客变速箱钢链的还是钢带的?

日产逍客的变速箱既有钢链也有钢带版本，具体取决于车型年份和配置。早期车型多采用钢链结构，后期新款则普遍换为钢带设计。

对比

钢链变速箱：由金属链条组成，承受能力强，适合大扭矩发动机，耐用性更好，但重量稍大，运行时噪音明显，维修成本较高。常见于2019年以前的逍客车型，搭载2.0L发动机。

钢带变速箱：使用薄钢带传递动力，重量轻，换挡平顺，燃油经济性更优，但极限承受力不如钢链。2020款后的逍客多采用此设计，配合1.3T发动机，日常驾驶体验更安静省油。