发动机是缸内直喷好还是多点电喷好?

发动机缸内直喷和多点电喷各有优势。缸内直喷燃油直接喷入气缸，燃烧更充分，动力更强，油耗更低；多点电喷喷油嘴在进气道喷射，技术成熟，不易积碳，维护成本低。选择哪种取决于用车需求：追求性能选缸内直喷，注重经济性选多点电喷。

对比

缸内直喷：燃油压力高，雾化效果更好，能精确控制喷油量，提升发动机效率。动力输出更直接，加速感更强，适合高性能车型。缺点是容易产生积碳，对油品要求高，长期使用需定期清理积碳，维修成本稍高。

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气混合更均匀，燃烧稳定。积碳问题较少，对油品适应性广，维护简单。缺点是燃油喷射压力较低，雾化效果稍差，动力和油耗表现不如缸内直喷，适合家用车和经济型车型。