时间:01-18人气:28作者:碎魂杀戮
手动挡结构简单,零件少,故障率低;自动挡结构复杂,电子元件多,维修成本高。
对比
手动挡:离合器、变速箱机械结构直接,依赖驾驶员操作,没有传感器和电脑控制,故障点少。保养只需更换离合器片和变速箱油,一般行驶10万公里以上才需要大修。故障时多为机械磨损,维修简单便宜。
自动挡:液力变矩器、液压阀体、控制模块等部件精密,电子系统易受高温或电压影响。行驶6万公里后可能出现顿挫、打滑,阀体故障需整体更换,费用高。变速箱油需定期更换,否则散热不良导致烧毁。
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