湿式双离合和cvt变速箱哪个耐用?

湿式双离合变速箱比CVT变速箱更耐用。湿式双离合采用多组离合器片和齿轮结构，能承受更大扭矩，散热性能更好，适合频繁高负荷使用。CVT依靠钢带和锥轮传动，钢带长期承受高压易磨损，尤其在激烈驾驶或大扭矩车型上故障率更高。

对比

湿式双离合：结构类似手动变速箱，但由电脑控制离合器切换挡位。油液润滑散热，能应对频繁起步和高速行驶，齿轮和离合器片材质坚硬，正常使用10万公里内故障较少。维护成本中等，需定期更换变速箱油。

CVT变速箱：靠钢带和锥轮实现无级变速，钢带由金属片和橡胶组成，长期高压下易拉伸或断裂。平顺性好但承受力有限，激烈驾驶或大扭矩车型上易打滑或异响。维护成本较低，钢带损坏后维修费用高，一般8万公里后需关注老化问题。