汽车的非独立悬挂与独立悬挂哪个好?

汽车悬挂系统没有绝对的好坏，独立悬挂适合追求舒适和操控的家用车，非独立悬挂则更适合注重耐用性和承载能力的车型。选择取决于用车需求，比如城市通勤选独立悬挂，经常载重选非独立悬挂。

对比

独立悬挂：每只车轮单独连接车身，路面颠簸时一侧车轮不影响另一侧，行驶更平稳舒适。过弯时车身倾斜小，操控性更好。维修成本较高，结构复杂，但能提升驾驶体验。常见于轿车和SUV，适合日常家用。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧颠簸会带动另一侧，舒适性稍差。结构简单耐用，维修便宜，承载能力强。适合越野车或货车，能应对恶劣路况和重载。车身稳定性较差，高速过弯时容易侧倾。