电磁悬挂和气动悬挂哪个好?

电磁悬挂和气动悬挂各有优势，适合不同需求。电磁悬挂反应快，调节精准，适合追求操控性的车型；气动悬挂舒适度高，能调节车身高度，适合注重通过性和平稳性的车型。选择哪种取决于你对操控或舒适性的侧重。

对比

电磁悬挂：利用电磁线圈控制阻尼，反应速度极快，0.01秒内就能调整软硬度。过弯时支撑性强，车身侧倾小，驾驶感更直接。缺点是成本高，维修复杂，长时间使用后电磁线圈可能发热影响性能。

气动悬挂：通过气泵充放气调节车身高度和软硬度，底盘能升高10厘米以上，通过烂路时更轻松。减震效果柔和，过减速带几乎感觉不到颠簸。但气泵需要定期维护，低温下反应可能变慢，高速行驶时稳定性略逊于电磁悬挂。