轮边减速桥好还是半轴桥好?

轮边减速桥更适合重载和复杂路况，半轴桥则更适合轻载和普通路况。选择取决于车辆用途和载重需求。

对比

轮边减速桥：这种桥在车轮附近增加减速装置，扭矩更大，爬坡和越野能力强。适合矿山、工地等重载场景，能分散负载，保护半轴。但结构复杂，成本高，维修麻烦。一般用于大型工程车或越野车。

半轴桥：结构简单，重量轻，成本低，适合普通货车或客车。日常使用可靠，维修方便。但载重和通过性较差，遇到陡坡或泥泞路面容易打滑。适合城市道路或轻载运输。