轿车后减震弹簧是加高好还是降低?

轿车后减震弹簧加高或降低没有绝对好坏，需根据驾驶需求选择。加高弹簧提升车身高度，通过性更好；降低弹簧重心更低，操控更稳。日常家用建议原厂高度，兼顾舒适与实用。

对比

加高弹簧：车身抬高后，底盘离地间隙增加，通过坑洼或减速带时不易刮底，适合经常走烂路或需要装载重物的场景。但重心上升后，过弯时侧倾更明显，高速行驶稳定性稍差，油耗也可能小幅增加。

降低弹簧：车身降低后，重心下移，过弯时支撑力更强，操控更精准，适合追求驾驶乐趣或常跑铺装路面。但通过性变差，遇到陡坡或减速带容易托底，悬挂系统承受更大压力，长期使用可能加剧零件磨损。