连杆支柱式好还是麦弗逊好?

连杆支柱式和麦弗逊式悬架各有优势，选择取决于车型和需求。连杆支柱式结构复杂，操控性好但成本高；麦弗逊式结构简单，成本低且占用空间小，适合家用车。

对比

连杆支柱式：采用多连杆设计，车轮运动更精准，过弯稳定性强，适合追求操控性能的车型。维修成本较高，零件数量多，占用车内空间较大，常见于中高端轿车和运动车型。

麦弗逊式：结构简单，只有一根控制臂，零件少，重量轻，占用空间小，降低车重和油耗。制造成本低，维护方便，但操控性稍弱，适合家用车和小型车，市场普及率高。