轮胎层数指边缘还是底部?

轮胎层数指的是轮胎侧壁的层数，也就是轮胎边缘部分的帘布层数量。这个层数决定了轮胎的强度和耐用性，层数越多，轮胎越结实，但重量也会增加。层数信息通常标注在轮胎侧面，以“PR”表示。

对比

轮胎边缘：轮胎边缘的层数直接关系到轮胎的结构强度。边缘层数多，能更好地抵抗侧向冲击，适合载重或复杂路况。比如，卡车轮胎边缘层数常达10层以上，而普通轿车轮胎只有2-3层。边缘层数还影响轮胎的刚性，层数多时转弯灵活性会稍差。

轮胎底部：轮胎底部（胎面）的层数主要影响抓地力和耐磨性。胎面层数多，花纹更深，刹车和加速性能更好，但滚动阻力会增加。例如，高性能轮胎胎面有3-4层复合结构，而经济型轮胎可能只有2层。胎面层数与边缘层数无关，两者功能不同。