途乐和普拉多哪个越野能力强?

途乐的越野能力更强，特别是非铺装路面和极端路况下表现更出色。

对比

途乐：配备全时四驱系统，低速四驱模式扭矩放大2.7倍，最小离地间隙235毫米，接近角32度，离去角25度。三把差速锁和CMT地形魔毯系统可智能分配动力，涉水深度700毫米。车身采用高强度钢材，底盘强化设计，适合沙漠、岩石等复杂地形。

普拉多：采用分时四驱系统，低速四驱模式扭矩放大2.5倍，最小离地间隙220毫米，接近角30度，离去角20度。中央差速锁和蠕行模式辅助脱困，涉水深度700毫米。车身轻量化设计，侧重公路与轻度越野，泥泞和陡坡场景表现稍弱。