老普桑和老捷达哪个耐用?

老普桑比老捷达更耐用。老普桑的发动机和底盘结构简单，维修成本低，零件容易更换。老捷达虽然也皮实，但车身后期容易生锈，电子系统故障较多。老普桑能跑30万公里不大修，老捷达在20万公里后问题增多。

对比

老普桑：发动机技术成熟，故障率低，保养简单。车身结构扎实，底盘抗颠簸能力强。零件便宜，维修方便，即使开了20年也能找到替换件。油耗表现稳定，适合长期使用。

老捷达：车身轻量化设计，初期驾驶灵活，但后期车身容易锈蚀，尤其在北方潮湿地区。电子系统复杂，传感器和线路老化快，维修费用高。动力表现强劲，但长期可靠性不如老普桑。