膜片弹簧离合器为单片还是双片?

膜片弹簧离合器大多数是单片设计，结构简单可靠。少数重型车辆会采用双片设计，以传递更大扭矩。

对比

单片离合器：由一个膜片弹簧和从动盘组成，零件数量少，重量轻，散热好，操作轻松，适合普通轿车和小型货车。维修时更换一个总成即可，成本较低，一般能行驶8万公里以上。

双片离合器：包含两个从动盘和两组压紧机构，能承受更大扭矩，常见于越野车或载重卡车。结构复杂，重量大，散热困难，踏板较重，维修时需检查多个部件，成本高，适合恶劣路况使用。