手自一体上坡用加档还是减档?

上坡时应该减档，而不是加档。减档能让发动机转速升高，输出更大扭矩，帮助车辆更轻松爬坡。加档会让发动机负荷增大，动力不足，可能导致车辆抖动甚至熄火。

对比

减档：减档后发动机转速提高，扭矩增大，车辆爬坡更有力。比如从4档降到3档，转速从2000转到3000转，动力输出明显增强，车子不会出现吃力现象。适合坡度较大或载重时使用，能保护发动机避免积碳。

加档：加档会让发动机转速降低，扭矩减小，爬坡时动力不足。比如从3档升到4档，转速从3000转到2000转，车子会感觉无力，油门踩很深车速还是很慢。长期这样容易导致发动机负荷过重，增加磨损风险。