手自一体与双离合哪个故障率高?

双离合变速箱的故障率高于手自一体变速箱。手自一体结构简单，技术成熟，维修成本低。双离合依靠复杂电子控制，高温或频繁启停容易导致过热、顿挫，维修费用高。

对比

手自一体变速箱：采用传统液力变矩器加行星齿轮结构，零件少，散热好。换挡平顺，适应各种路况，故障多集中在油泵或阀体，维修费用约2000到5000元。使用寿命可达20万公里以上，保养周期长，每6万公里换一次油即可。

双离合变速箱：分干式和湿式，依赖电脑控制两组离合器换挡。干式在低速堵车时容易过热，湿式虽散热好但成本高。常见故障包括机电单元损坏、离合器片磨损，维修费用可能超过1万元。频繁启停的城市路况下，故障率明显增加，寿命约10到15万公里。