大众干式双离合与cvt哪个耐用?

大众干式双离合耐用性不如CVT。干式双离合在频繁起步或低速行驶时容易过热，导致离合器磨损加快，故障率较高。CVT结构简单，只有钢带和锥轮，没有复杂的换挡机构，长期使用更稳定，维修成本也较低。

对比

大众干式双离合：这款变速箱依赖两组离合器片控制挡位，长时间拥堵路况下，离合器片频繁摩擦容易产生高温，加速磨损。实际案例显示，行驶10万公里后，部分车辆会出现换挡顿挫或异响问题，维修费用较高。保养时需要定期更换变速箱油，否则影响寿命。

CVT变速箱：通过钢带和锥轮实现无级变速，没有传统齿轮的啮合动作，减少了机械磨损。家用车行驶20万公里后，多数CVT变速箱仍能保持平顺性，故障率远低于干式双离合。日常使用中，只需按时更换变速箱油，基本无需大修，长期使用更省心。