制造汽车的成本高还是飞机的成本高?

飞机的制造成本远高于汽车。一架中型客机需要数万个精密零部件，材料多为高强度合金，研发测试周期长达数年，单架售价可达数亿元。而汽车零部件数量约2万个，材料以钢材和塑料为主，量产技术成熟，普通家用车价格多在10万50万元之间。

对比

飞机：制造一架飞机需要投入巨额资金，仅发动机成本就占整机价格的3成。机身材料必须轻质且耐高温，每平方米钛合金板价格超过万元。装配车间需恒温恒湿，工人需经过数年培训。试飞环节风险极高，一次失败可能损失上亿元。全球年产量仅约2万架，供应链极长，任何环节延误都会导致数百万损失。

汽车：汽车生产线自动化程度高，一天可组装数百辆。车身冲压模具价值数千万元，但可重复使用数百万次。零部件供应商遍布全球，本地化采购率达8成以上。碰撞测试只需几天完成，研发周期2年左右。全球年产汽车超过8000万辆，规模效应显著，单辆成本可压缩至万元级别。