发动机先点火还是先喷油?

发动机先点火，后喷油。点火系统产生电火花点燃混合气，喷油系统随后喷入燃油，确保燃烧正常进行。

对比

点火系统：点火系统在压缩行程末期提前工作，通过火花塞产生高压电火花，点燃即将进入气缸的混合气。这一过程需要精确控制点火时机，通常在上止点前几毫秒完成。点火系统的响应速度直接影响发动机的启动性能和燃烧效率，现代发动机的点火正时由电脑控制，可根据转速和负荷自动调整。

喷油系统：喷油系统在点火后开始工作，根据发动机工况向气缸内喷入适量燃油。喷油嘴的开启时机和喷油量由发动机管理系统决定，确保混合气浓度适合当前工况。喷油压力一般在3到5兆帕之间，高压喷油能更好地雾化燃油，提高燃烧效果。喷油系统的延迟启动避免了燃油浪费，同时减少了未燃气体排放。