空气悬架调高舒适还是调低舒适好?

空气悬架调高调低各有优势，调高时车身离地间隙更大，通过颠簸路面时底盘不易刮蹭，适合烂路或载重；调低时重心降低，过弯更稳，高速行驶更平稳，适合铺装路面。舒适度取决于路况和驾驶需求，没有绝对好坏。

对比

调高：调高后悬架行程变长，能更好吸收路面冲击，减速带或坑洼处颠簸感减弱，车内乘客更少感受到震动。但车身升高后风阻增加，高速时稳定性稍差，油耗也会上升1-2个油。适合经常走烂路或需要装载重物的场景。

调低：调低后悬架行程缩短，车身贴地，过弯侧倾小，操控更灵活。高速行驶时轮胎抓地力更强，车身不易飘，但遇到大颠簸时滤震变硬，乘客可能感觉更颠。适合铺装路面多的城市或追求驾驶乐趣的用户。