高铁梁是预制还是现浇的?

高铁梁大多采用预制方式，工厂生产后运到现场安装。部分特殊或复杂区域会使用现浇工艺，但整体以预制为主。

对比

预制梁：工厂标准化生产，质量更稳定，误差控制在5毫米内。施工速度快，一块梁3天就能装好，减少现场作业时间。适合大规模建设，成本比现浇低约两成。

现浇梁：现场浇筑，适合桥梁曲线或异形结构。养护时间长，一块梁需要7天才能凝固，受天气影响大。人工和材料成本高，但能处理复杂地形。