缸内直喷和混合喷射哪个提速猛?

缸内直喷提速更猛，因为它直接将燃油喷入气缸，燃烧效率高，动力输出直接。混合喷射虽然兼顾低油耗和高功率，但结构复杂，动力响应稍慢。

对比

缸内直喷：燃油精准喷入气缸，雾化效果更好，燃烧更充分。发动机转速提升快，油门响应直接，起步加速时推背感强。适合追求动力的驾驶者，尤其在高速超车时表现突出。缺点是低速时容易产生积碳，维护成本较高。

混合喷射：结合了直喷和歧管喷射的优点，低速时用歧管喷射保护发动机，高速时用直喷提升功率。动力输出平顺，油耗表现均衡。但提速时动力衔接不如直喷干脆，急加速时感觉稍显迟缓。维护更简单，长期使用积碳问题较少。