场地赛和拉力赛哪个费钱?

拉力赛比场地赛更费钱。拉力赛需要应对复杂多变的地形和长距离运输，车辆改装和维修成本更高，赛事组织也更复杂。场地赛在固定赛道进行，车辆损耗相对较小，整体花费更低。

对比

拉力赛：拉力赛涉及多种路面，如砂石、泥地和山路，车辆悬挂和底盘需要强化，轮胎消耗量是场地赛的3倍以上。赛事期间需要运输车队和设备到不同地点，每次转场花费约2万元。维修团队常需连夜工作，人工成本增加30%。备用车和零部件储备更充足，总投入可达数百万元。

场地赛：场地赛在标准化赛道进行，路面平整，车辆主要改装集中在发动机和空气动力学套件，轮胎磨损较慢。赛事周期短，车队驻地固定，运输成本节省50%。维修工作集中在赛后，人工和材料消耗更低。单赛季花费通常控制在百万元以内。