轿车前驱和后驱哪个抖动厉害?

轿车前驱比后驱更容易抖动，特别是急加速或过弯时。前驱车发动机和驱动轮都在车头，重量集中导致前轮负担重，容易打滑或抖动。后驱车驱动轮在后，重量分布更均匀，抓地力更好，抖动情况较少。

对比

前驱车：前驱车发动机和变速箱直接连接前轮，动力传递直接但容易产生扭力转向，猛踩油门时方向盘会抖动。车头较重，过弯时前轮压力大，抓地力不足也会引发抖动。维修成本低，适合城市驾驶。

后驱车：后驱车发动机在车头，动力通过传动轴传递到后轮，车头重量减轻，前轮专注转向。急加速时后轮负责抓地，减少前轮负担，抖动更少。操控性好，适合高速驾驶，但结构复杂，维修成本高。