自动挡和手动挡哪个容易打滑?

自动挡比手动挡更容易打滑，因为自动挡变速箱结构复杂，动力传递环节多，打滑风险更高。手动挡离合器直接控制动力连接，打滑情况较少。

对比

自动挡：自动挡依靠液力变矩器和离合器片传递动力，长时间高负荷行驶时，离合器片容易过热磨损，导致动力输出不稳定，出现打滑现象。尤其在爬坡或急加速时，变速箱电脑判断失误也可能引发打滑。维修成本较高，需要专业设备检测。

手动挡：手动挡通过离合器片和变速箱齿轮直接连接发动机，动力传递效率高。打滑多发生在离合器老化或操作不当（如半联动时间过长），但频率远低于自动挡。更换离合器片成本较低，普通维修店即可处理，驾驶者可通过规范操作减少打滑风险。