多点电喷和缸内直喷谁更省油?

多点电喷和缸内直喷在省油效果上各有优劣。多点电喷技术成熟，成本较低，维护简单，适合日常使用；缸内直喷燃油效率更高，动力更强，但技术复杂，价格贵，对油品要求高。实际省油效果需结合车型和驾驶习惯判断。

对比

多点电喷：多点电喷将燃油喷入进气歧管，混合后进入气缸燃烧。这种方式燃油雾化均匀，发动机工作稳定，故障率低。维修保养成本低，普通加油站油品即可满足需求。适合家用车，长期使用经济性较好。但燃油效率不如缸内直喷，高速行驶时油耗略高。

缸内直喷：缸内直喷将燃油直接喷入气缸，精准控制喷油量，燃烧更充分。动力输出更强，燃油利用率高，低速时油耗明显降低。但技术复杂，维修费用高，需要高标号汽油。长期使用可能产生积碳，保养频率增加。适合追求性能的驾驶者，但日常省油优势不明显。