7挡湿式双离合和cvt哪个故障率高?

7挡湿式双离合的故障率高于CVT。双离合结构复杂，涉及多个齿轮和离合器，长期使用容易出现过热、顿挫等问题；CVT结构简单，依靠钢带传动，维护需求低，故障点少。

对比

7挡湿式双离合：双离合变速箱有两组离合器，换挡时需频繁切换，高速行驶或堵车时容易过热，导致顿挫或异响。维修成本高，齿轮、液压系统等部件更换费用可达数千元。部分车型在行驶5万公里后，需更换离合器片或变速箱油，故障风险随里程增加明显。

CVT：CVT依靠钢带和锥轮实现无级变速，结构简单，零件数量少，故障率低。日常使用中，钢带老化或油液变质是主要问题，一般8万公里后才需维护。维修费用较低，更换钢带总成约2000元，且顿挫感少，适合城市通勤。