电动车慢点省电还是快点省电?

电动车慢点行驶更省电。低速行驶时电机效率高，能量损耗少，电池输出稳定，续航里程更长。快速行驶时电机需要更大功率，电池负荷增加，能量转化为热能的比例上升，实际续航反而缩短。

对比

低速行驶：电机在最佳工作区间运转，电流平稳，电池放电效率接近90%。比如30公里每小时的速度下，百公里电耗约10度，续航可达400公里以上。减速时动能回收系统还能补充部分电量，整体能量利用率高。

高速行驶：电机输出功率增大到原来的2倍以上，电流急剧上升，铜损和铁损显著增加。80公里每小时时百公里电耗可能超过15度，续航降至300公里以下。空气阻力随速度平方增长，高速行驶时这部分能耗占比高达40%，浪费严重。